Une métropole ouverte et accessible

22 articles

• Désintox : Stationner en centre-ville

  Construire la ville de demain, c’est travailler pour le présent et les générations futures, c’est assumer des choix politiques loin de la facilité et du confort qui consiste à être contre tout et à ne jamais rien proposer. Face à la campagne d’intox contre les nouveaux tarifs de stationnement, il est nécessaire de rétablir la vérité. Mais nous le disons tout net : repenser la place de la voiture en ville aujourd’hui n’est pas une lubie, c’est une nécessité. C’est désormais le principal défi des villes pour assurer leur transition écologique comme l’attractivité de leur centre-ville. Crédit photo © Damien (...)
  14 septembre | Une métropole ouverte et accessible | Brest | Agir pour le climat et le développement durable

• Comité de pilotage LNOBPL : “relier Rennes à Brest en 1h30, au bénéfice des TGV et des TER”

  Retrouvez l’intervention de François Cuillandre en conseil de la métropole le 28 juin 2019.
  1er juillet 2019, par François Cuillandre | Une métropole ouverte et accessible | Brest métropole | Les conseils municipaux et de la métropole

• "Que chacun prenne ses responsabilités dans le respect des usagers"

  A propos du conflit CFDT/Bibus
  28 mars 2017 | Une métropole ouverte et accessible | Brest métropole

• Les nouveaux tarifs du stationnement à Brest

  Alain Masson présente les nouveautés du stationnement à Brest : tarifs, parcs à enclos, gwenneg...
  16 octobre 2015 | Une métropole ouverte et accessible | Brest | Commerce de centre-ville

• Le chantier du téléphériques : départ lancé

  Retour en quelques tweets sur la réunion d’information sur le chantier du téléphérique qui vient de démarrer.
  10 septembre 2015 | Une métropole ouverte et accessible | Brest métropole | Tramway et Téléphérique